知れば100倍楽しめる！コックスプレート｜リスグラシューが勝った名舞台。今年は初めてフレミントンへ

今年は、いつもと違うコックスプレート

皆さんお疲れ様です。期待値のマッキーです。

「知れば100倍楽しめる！海外競馬」シリーズ。

今回は、10月24日にオーストラリアで行われるコックスプレートを紹介します。

前回はコーフィールドカップを取り上げました。

同じオーストラリアの春に行われるG1ですが、今回のコックスプレートは少し性格の違うレースです。

コーフィールドカップは芝2400mのハンデ戦。

コックスプレートは芝2040mの馬齢重量戦です。

オーストラリアでは、中距離の王者を決める重要な一戦として親しまれています。

そして、日本の競馬ファンにも決して遠い存在ではありません。

2019年にはリスグラシューが優勝。

2024年にはプログノーシスが2着に入りました。

今年もコスモキュランダとシンエンペラーの2頭が予備登録しています。

ただし、10月19日時点で、この2頭の出走は確認できていません。

日本馬の名前があるだけでも気になるレースですが、今年はもう一つ、大きな出来事があります。

2026年のコックスプレートは、史上初めてフレミントン競馬場で開催されます。

これまで長く使われてきたムーニーバレーとは、コースの形が違います。

距離は同じ2040m。

それでも、求められる走りは変わるかもしれません。

なぜ今年が特別なのか。

まずは、コックスプレートの歴史から見ていきましょう。

コックスプレートとは何か。1922年から続く名馬の舞台

コックスプレートが初めて行われたのは、1922年。

正式名称は「W.S. Cox Plate」です。

名前の由来は、ムーニーバレー競馬場の創設者ウィリアム・サミュエル・コックス。

ムーニーバレーは1883年に開かれた競馬場です。

その場所で生まれたコックスプレートは、長い年月をかけて、オーストラリアを代表するG1へと発展してきました。

第1回の勝ち馬はヴァイオロンチェロ。

以降、数多くの名馬が歴代優勝馬に名を連ねています。

このレースを理解するうえで、まず知っておきたいのが負担重量の仕組みです。

コックスプレートは「Weight-for-Age」と呼ばれる条件で行われます。

日本語では馬齢重量戦。

年齢や性別などによって、各馬の負担重量が定められる仕組みです。

一方、コーフィールドカップはハンデ戦。

こちらは各馬の能力や実績などを踏まえ、個別に負担重量が設定されます。

似た時期に行われる二つのG1でも、斤量の決まり方は違います。

馬齢重量戦だからといって、全馬が同じ斤量を背負うわけではありません。

3歳馬と古馬、牡馬と牝馬では負担重量が異なる場合があります。

その条件の違いも踏まえながら、どの馬が今回のレースで力を発揮できるかを考えます。

コックスプレートは、単なる速さ比べではなく、中距離能力と今回の条件を合わせて見るレースです。

ウィンクスからヴィアシスティーナまで。名馬たちが築いた歴史

コックスプレートの歴代優勝馬を見ていると、オーストラリア競馬の歴史が少しずつ見えてきます。

まず覚えておきたいのが、ウィンクスです。

ウィンクス｜4年連続で勝った名牝

ウィンクスは2015年から2018年まで、コックスプレートを4連覇しました。

同じG1を4年続けて勝つ。

しかも、相手も馬場も毎年同じではありません。

一度勝つだけでも難しい大レースで、4年続けて結果を残しました。

今でもコックスプレートを象徴する一頭です。

キングストンタウン｜3連覇を成し遂げた名馬

ウィンクス以前にも、連覇によって歴史を作った馬がいます。

キングストンタウンです。

1980年から1982年まで3連覇。

長くオーストラリア競馬の名馬として語られてきました。

ロマンチックウォリアー｜香港から来た王者

2023年には、香港を拠点とするロマンチックウォリアーが優勝しました。

地元オーストラリアの馬だけではなく、海外で活躍してきた馬も頂点を目指す。

これもコックスプレートの特徴です。

ヴィアシスティーナ｜2024年と2025年を連覇

そして、直近2年の主役がヴィアシスティーナです。

2024年は8馬身差の圧勝。

翌2025年も勝利し、連覇を達成しました。

ただし、2年の勝ち方は大きく違います。

2024年は圧倒的な強さを見せましたが、2025年は最後まで続く接戦。

同じ馬が勝っても、毎年まったく同じレースになるわけではありません。

馬の強さだけでなく、相手や展開によって勝ち方も変わる。

長い歴史を持つコックスプレートだからこそ、そんな違いも楽しめます。

日本馬とコックスプレート。リスグラシューが勝った舞台

ここからは、日本の競馬ファンにとって特に気になる話です。

実はコックスプレートには、これまで日本調教馬も挑戦してきました。

その中で、最も大きな結果を残したのがリスグラシューです。

2019年｜リスグラシューが日本調教馬として初優勝

2019年のコックスプレートを勝ったのは、日本から遠征したリスグラシューでした。

鞍上はダミアン・レーン騎手。

日本でも宝塚記念を勝っていた牝馬が、オーストラリアの大舞台でも力を発揮しました。

リスグラシューはこの年、帰国後の有馬記念も勝利しています。

宝塚記念、コックスプレート、有馬記念。

国内外の異なる競馬場でG1を制した一年でした。

日本の競馬ファンにとって、コックスプレートを身近なレースにした存在と言えるでしょう。

2024年｜プログノーシスは2着

その5年後、もう一頭の日本調教馬がコックスプレートで好走しました。

プログノーシスです。

2024年のコックスプレートでは、ヴィアシスティーナに次ぐ2着。

勝ち馬が8馬身差をつける強い競馬を見せた一戦でしたが、プログノーシスも日本調教馬として存在感を示しました。

日本馬は、遠征するだけで終わっていません。

実際に勝ち、そして上位にも入っています。

これまでの日本馬の挑戦を知っていると、コックスプレートが単なる海外のG1ではなくなります。

日本の馬が、海外の強豪と同じ舞台に立つ。

そして、その中で結果を残す。

コックスプレートは、日本競馬ともつながっている大レースです。

2026年は日本馬2頭が予備登録。ただし出走は未確定

そして今年も、日本馬の名前がコックスプレートの登録リストにありました。

JRAが8月5日に発表した予備登録馬は2頭です。

コスモキュランダとシンエンペラー。

どちらも日本で実績を積んできた5歳牡馬です。

コスモキュランダ｜中山で実績を残してきた馬

コスモキュランダは、2024年の弥生賞ディープインパクト記念を勝った馬です。

同年の皐月賞では2着。

そして2025年の有馬記念でも2着に入りました。

2026年の宝塚記念では4着。

日本の中距離から中長距離路線で、G1の上位に入る力を見せてきました。

ただし、こうした国内実績が、そのまま海外でも通用するとは限りません。

競馬場が変わり、馬場の性質も相手関係も変わります。

もし出走するなら、日本で見せてきた力をオーストラリアの2040mで発揮できるかが見どころになる馬です。

シンエンペラー｜海外遠征を経験してきた馬

シンエンペラーは、海外競馬とのつながりが深い一頭です。

2024年の日本ダービーでは3着。

同年のジャパンカップでは2着同着に入りました。

海外にも遠征し、2025年にはサウジアラビアのネオムターフカップを勝っています。

海外で競馬をする経験を積んできた馬です。

もちろん、遠征経験があるからといって、どの国でも同じ力を発揮できるわけではありません。

ただ、日本の競馬場とは違う環境で走ってきたことは、海外G1を考えるうえで知っておきたい材料です。

予備登録と、実際の出走は違う

ここで一つ、重要な注意点があります。

この2頭は、あくまで予備登録した馬です。

予備登録は、出走を検討するための手続きであって、出走確定を意味しません。

10月19日時点の現地出走見込みには、両馬の名前は含まれていません。

そのため、現段階で日本馬が今年のコックスプレートに出走するとは言えません。

日本馬2頭が予備登録したことは事実。ただし、本番の出走馬とは分けて考える。

この違いは、海外競馬の記事を読むときにも覚えておきたいところです。

出走馬が正式に決まれば、今年の日本馬の挑戦があるかどうかも、はっきりします。

コーフィールドカップとコックスプレート。何が違う？

前回紹介したコーフィールドカップと、今回のコックスプレート。

どちらもオーストラリアの春を代表するG1です。

ただし、同じ種類のレースではありません。

コーフィールドカップでは、各馬に異なるハンデが課されます。

前年王者だからといって、昨年と同じ斤量で出走できるわけではありません。

一方、コックスプレートは馬齢重量戦。

年齢や性別などに応じて負担重量が決まります。

しかし、馬齢重量戦なら能力の高い馬が必ず勝つという話でもありません。

位置取り、展開、馬場、コースとの相性。

レースの結果には、ほかにも多くの条件が関わります。

そして今年は、特に大きな条件が変わっています。

競馬場です。

2026年は史上初のフレミントン開催。何が変わる？

これまでのコックスプレートは、ムーニーバレー競馬場を象徴するレースでした。

ところが2026年は、フレミントン競馬場で開催されます。

その理由は、ムーニーバレー競馬場の大規模改修です。

競馬場は2025年11月から長期の再開発に入り、従来のコースを使用できなくなりました。

そこでRacing Victoriaは、2026年の開催地としてフレミントンを選びました。

コックスプレートがフレミントンで開催されるのは初めてです。

ムーニーバレー｜小回りと短い直線

これまでの舞台だったムーニーバレーは、比較的コンパクトな競馬場です。

コーナーがきつく、最後の直線も短いことで知られています。

そのため、4コーナーを回った時点でどこにいるかが重要になりやすいコースでした。

後方の馬が直線だけで前を捕まえようとしても、距離が足りなくなることがあります。

早めに動いて前を射程に入れる。

そんな判断が必要になる場面もありました。

フレミントン｜長い直線が特徴

一方、フレミントンは広いコースと長い直線が特徴です。

メルボルンカップでも知られる競馬場ですが、今回のコックスプレートは芝2040mで行われます。

ムーニーバレーの2040mとは、コーナーの形も最後の直線も違います。

そのため、過去のコックスプレートで求められた走りが、そのまま今年も通用するとは限りません。

ムーニーバレーでは早めに動くことが重要だった馬も、フレミントンでは違う競馬を選べるかもしれません。

ただし、直線が長いから必ず差し馬が有利になるわけではありません。

前半のペースが落ち着けば、先行馬が余力を残して粘ることも考えられます。

過去の実績と、今回の条件。

この二つを分けて考えることが、今年のコックスプレートを楽しむポイントです。

2025年、ムーニーバレー最後のコックスプレート

今年の特別さを知るために、前年のレースも振り返っておきましょう。

2025年10月25日。

従来のムーニーバレーのコースで行われる最後のコックスプレートが開催されました。

勝ったのはヴィアシスティーナ。

前年に続く2連覇です。

ただし、2024年のような圧勝ではありませんでした。

トレジャーザモーメントが4コーナー手前から積極的に動き、先頭へ。

そこへヴィアシスティーナとバッカルーが迫りました。

最後はヴィアシスティーナが接戦を制して優勝。

バッカルーが2着、トレジャーザモーメントが3着、アトリションが4着でした。

そして、ヴィアシスティーナに騎乗したジェームズ・マクドナルド騎手は、2022年から4年連続でコックスプレートを勝利しました。

2022年はアナモー。

2023年はロマンチックウォリアー。

2024年と2025年はヴィアシスティーナ。

違う馬に乗っても勝ち、同じ馬でも連覇する。

そんな記録が生まれたムーニーバレー最後の一戦でした。

そして2026年、コックスプレートは初めてフレミントンへ移ります。

2026年、どんな馬たちが集まるのか

ここからは今年の主な出走候補を見ていきましょう。

10月19日時点では、最終出走馬と枠順は確定していません。

そのため、現地で出走申告が受理されたと報じられている馬と、出走判断が残る馬を区別して紹介します。

サーデリウス｜有力候補の一頭

まず注目しておきたいのがサーデリウスです。

管理するのはゲイ・ウォーターハウス＆エイドリアン・ボット厩舎。

現地の出走見込みでは、クレイグ・ウィリアムズ騎手が予定されています。

これまで中距離路線で実績を積んできた馬です。

今年のコックスプレートでも、中心候補の一頭として名前が挙がっています。

ただし、今回はフレミントン2040m。

過去の実績だけではなく、今回の条件にどう対応するかが重要になります。

バードマン｜中距離路線から挑む

バードマンはクリス・ウォーラー厩舎の管理馬です。

現地では出走申告が受理された馬として紹介されています。

今回の見どころは、フレミントンの2040mでどんな競馬を選ぶか。

最後の直線が長い舞台で、どの位置から脚を使うのかに注目したいところです。

エイリアナ｜2400mのG1実績を持つ牝馬

エイリアナもクリス・ウォーラー厩舎の管理馬です。

2025年のオーストラリアンダービーを制しています。

その距離は2400m。

今回の2040mより長い距離でG1を勝っている馬です。

ただし、2400mで実績があることと、2040mで優位に立てることは同じではありません。

距離が変われば、レースの流れも求められる脚の使い方も変わります。

長い距離で結果を残した馬が、今回は2040mに挑む。

その違いを見てみたい一頭です。

シーオルフ｜中距離で実績を重ねてきた馬

シーオルフはジョセフ・プライド厩舎の管理馬です。

オーストラリアの中距離路線で実績を重ねてきました。

今年も出走申告受理馬として名前が挙がっています。

今回はフレミントンの長い直線で、どう脚を使うのか。

コース変更の影響を考えるうえでも注目したい存在です。

ランドレジェンド｜レースの流れを作る可能性

ランドレジェンドはシアロン・マー厩舎の管理馬です。

前走のマイトアンドパワーステークスでは、前へ行く競馬でG1を勝利しました。

今回も同じように積極的な競馬をするなら、レース全体のペースに影響を与える可能性があります。

先頭を走る馬が、どんなペースを作るのか。

その流れを受けて、後ろの馬たちがいつ動くのか。

今年の展開を考えるうえで、注目しておきたい一頭です。

ライトインファントリーマン｜フレミントンでの実績

ライトインファントリーマンもシアロン・マー厩舎の管理馬です。

オーストラリアンカップを2勝しており、フレミントンで結果を残しています。

さらに2025年のコックスプレートにも出走しました。

従来のムーニーバレーを経験し、今年はフレミントンで同じG1を迎えることになります。

同じレースでも、競馬場が違えば比較の仕方も変わります。

今回はフレミントンで積んできた経験をどう生かせるかが見どころです。

ミドルアース｜前週のコーフィールドCから転戦へ

10月19日、シアロン・マー厩舎はミドルアースをコックスプレートに出走させる方針を示しました。

鞍上にはマーク・ザーラ騎手を予定しています。

ミドルアースは、前年のメルボルンカップで3着に入った馬です。

今回は前週のコーフィールドカップからの転戦になります。

2400mから2040mへの距離短縮。

そして、わずか1週間というレース間隔。

前走からの回復と、今回の距離への対応が注目点になります。

アトリション｜前年4着馬が再挑戦

アトリションは、2025年のコックスプレートで4着でした。

昨年はムーニーバレーでの競馬。

今年はフレミントンでの競馬です。

同じレース名でも、コースは違います。

前年の着順をそのまま今年の能力評価に置き換えることはできません。

昨年の経験を踏まえて、今年はどんな競馬を見せるのか。

そんな視点で注目したい馬です。

ブラインドレイズ｜3歳馬が古馬に挑む

今年は3歳馬も出走候補に入っています。

ブラインドレイズは、トレント・バスッティン＆ナタリー・ヤング厩舎の管理馬。

鞍上にはジェイミー・メルハム騎手が予定されています。

馬齢重量戦では、3歳馬と古馬で負担重量に違いがあります。

その条件の下で、経験豊富な古馬にどこまで迫れるか。

若い馬の挑戦も見どころになります。

ウォーウーヴン｜もう一頭の3歳馬候補

ウォーウーヴンはビョルン・ベイカー厩舎の管理馬です。

現地の出走見込みでは、レイチェル・キング騎手が予定されています。

3歳馬が中距離の古馬G1に挑むという点で、ブラインドレイズとの比較も楽しみです。

同じ3歳馬でも、これまで走ってきたレースや得意な競馬は違います。

若さと斤量条件が、古馬との力関係にどう影響するのか。

その点にも注目したいところです。

コズミッククルセイダー｜出走判断を待つ馬

前回のコーフィールドカップ記事で紹介したコズミッククルセイダーも、現地の候補リストに名前があります。

ただし、10月19日時点では最終出走の判断待ちです。

もし出走するなら、前週のレースから短い間隔での挑戦になります。

ここは出走確定後に改めて評価したいところです。

2026年は、三つの対決で見ると分かりやすい

ここまで紹介した馬たちを整理すると、今年のコックスプレートには三つの見どころがあります。

そして、この三つの対決はすべて、フレミントンで行われます。

過去のコックスプレートと同じようなレースになるとは限りません。

前へ行く馬がどれだけいるのか。

道中のペースはどうなるのか。

最後の直線まで、どの馬が脚を残せるのか。

最終出走馬と枠順が確定すれば、さらに具体的な違いが見えてくるはずです。

今年は「コックスプレートで強い馬」だけでなく、「今回のフレミントン2040mで力を発揮できる馬」を考えたい。

そこが、2026年最大の判断ポイントです。

初めて見るなら、この4つだけ覚えてください

ここまで、コックスプレートの歴史と今年の出走候補を紹介してきました。

全部覚える必要はありません。

まずは、次の4つだけで十分です。

レースが始まったら、まずは先頭を走る馬を見てみてください。

どんなペースで進んでいるのか。

ほかの馬たちは、どこで動き始めるのか。

そして、最後の直線で何が起きるのか。

ウィンクスが4連覇したレース。

リスグラシューが海外で頂点に立ったレース。

ヴィアシスティーナが連覇を成し遂げたレース。

そんな歴史を持つコックスプレートが、2026年は初めてフレミントンで行われます。

日本馬の出走は現時点で確認できていませんが、日本競馬と深いつながりを持つ一戦であることに変わりはありません。

100年以上続くレースが、初めての舞台で新しい歴史を刻む。

2026年10月24日。

いつもとは違うコックスプレートを、ぜひ楽しんでください。

馬券を買う人も、買わない人も。

知ってから見ると、きっと面白さが変わってきます。