皆さんお疲れ様です。期待値のマッキーです
今年の安田記念、まず話すならアドマイヤズームですね。
朝日杯FSを勝っているマイルG1馬で、前走のマイラーズCも好発から2番手につけて、残り200mで先頭。そのまま押し切りました。
普通に強いです。
でも、安田記念は東京芝1600m。
京都のマイラーズCで先行して押し切れた馬が、東京の長い直線で同じように踏ん張れるのか。そこは少し考えたいところですね。
今年はジャンタルマンタルもソウルラッシュも不在。
メンバーの名前だけ見ると重賞馬は揃っていますが、「この馬で決まり」と言い切れる感じではありません。
能力上位はいる。でも、それぞれにひとつずつ引っかかる。
今年の安田記念は、強い馬を探すレースというより、どの不安を許して馬券を組むかのレースになりそうです。
今回のテーマ
アドマイヤズームは能力上位。
ただ、東京芝1600mで先行して押し切る形を再現できるのか。そこを中心に、前走内容と今回条件から買える馬を整理します。
レース条件の整理
安田記念は東京芝1600m。
スタートは2コーナー出口付近で、最初のコーナーまで約550mあります。序盤の直線が長いので、隊列はそこまで急いで決まるわけではありません。
前半は下り、少し上って、また下って3コーナーへ入る形。
3〜4コーナーは大きなカーブで、ここで極端に息が入るというより、ある程度流れたまま直線に向きやすいコースです。
そして最後の直線は約525m。
残り345m付近には坂があります。
だから、単純な瞬発力だけでは足りません。
もちろん速い上がりは必要です。
でもそれ以上に、道中で力まず、3〜4コーナーで置かれず、坂を越えてからもう一度脚を使えるか。
ここが安田記念のかなり大きなポイントになります。
前に行く馬は楽ではありません。
向こう正面で上り坂があり、そこで息を入れようとしても、後ろの馬がじわっと圧をかけてくる。直線も長いので、早めに先頭へ立つ形になると最後に苦しくなります。
一方で、差し・追込が届きやすいのも事実。
過去10年でも、差し・追込で馬券圏内の約8割を占めています。
ただし、後ろなら何でもいいわけではありません。
東京の安田記念で届く馬は、ただ末脚がある馬ではなく、道中で脚を温存しながら、長く脚を使える馬です。
今年のメンバーを見ると、前で運びたいアドマイヤズーム、距離延長で位置を取るかもしれないパンジャタワー、持続力型のガイアフォース、差し脚のトロヴァトーレ、東京実績のあるウォーターリヒト、ゲート次第で後ろから差すシャンパンカラー。このあたりが気になりますね。
展開のポイント
展開の中心は、前がどこまで粘れるかではなく、差し馬がどの位置から脚を使えるか。
先行馬が早めに動くほど、東京の長い直線で持続力のある差し馬に出番が出てきます。
アドマイヤズーム
アドマイヤズームは、今年の中心として扱われる馬でしょうね。
前走のマイラーズCは、1番人気で5枠9番。スタートを決めて2番手につけ、残り200mで先頭に立って押し切りました。
この内容は素直に評価できます。
マイルG1馬であり、前走G2勝ち。しかも内容が崩れていない。朝日杯FSを勝っているので、マイルのトップスピードにも実績があります。
データ面でも、過去10年で毎年1頭以上のマイルG1馬が連対しているという流れにきれいに当てはまります。
問題は東京です。
東京コースはNHKマイルC14着のみ。そこだけ見ると、東京適性はまだ証明済みとは言えません。
もちろん、3歳春のNHKマイルCだけで東京がダメと決めるのは早いです。成長している可能性もありますし、前走の充実度を見れば、今の完成度はかなり高い。
それでも安田記念で先行して押し切るには、京都とは違う我慢が必要になります。
京都のマイラーズCは、好位から早めに動いて押し切る競馬がハマりました。
東京芝1600mでは、早く動きすぎると直線の坂を越えたあとにもう一段求められる。
ここで最後まで脚が残るか。
そこがこの馬の馬券評価を決めるポイントです。
能力評価なら上位。
馬券評価としては、1番人気想定の4.0倍前後なら、頭固定で強く入るより相手軸としての安定感を評価したいです。
勝たれてもしょうがない馬ですが、東京での再現性がまだ足りないぶん、まだ本命を打つには早い気がします。
買うなら、内で包まれて我慢するより、5枠から7枠あたりでスムーズに先行し、直線で早めに抜け出しすぎない形。
前走の強さをそのまま評価しつつ、東京の長い直線だけは最後まで疑っておきたい一頭です。
ガイアフォース
ガイアフォースは、今年の安田記念でかなり扱いが難しい馬です。
安田記念では過去に2着があり、着外2回もいずれも4着。つまり、この舞台で大きく崩れていません。
東京芝1600mのG1で、最後まで脚を使う形は合っています。
昨年の安田記念2着もそうですし、富士Sではジャンタルマンタルやソウルラッシュを相手に勝っています。
能力のピークがどこにあるかというより、この条件で能力を出しやすい馬です。
前走はドバイターフ6着。
海外帰り初戦という点は引っかかりますが、前走ドバイターフ組は過去データでも悪くありません。海外帰りだから即消し、という扱いにはしづらいです。
この馬の良さは、単純な切れ味ではなく、持続力です。
東京の直線で一瞬だけ脚を使うというより、長く脚を伸ばす。
安田記念の構造とはかなり噛み合います。
問題は年齢と状態面。
7歳で海外帰り。ここでどこまでフレッシュさを保てているか。
昨年の内容をそのまま出せれば当然上位ですが、今年も同じだけ動けるかは追い切りと当日の気配を見ないと決め切れません。
個人的には、人気が少しでも落ちるなら一番買いやすいタイプです。
派手さはありません。
でも、安田記念で必要なものをすでに見せている。
能力評価ではアドマイヤズームの方が上に見える人も多いはずですが、条件適性込みの馬券評価なら、ガイアフォースの方を上に取る余地があります。
極端な内で詰まるより、外めからスムーズに進路を取れる枠の方がいいです。
前がそれなりに流れて、直線で長く脚を使える展開なら、今年も馬券内に残るイメージは十分あります。
トロヴァトーレ
トロヴァトーレは、今年の勢いだけならかなり目立ちます。
東京新聞杯、エプソムCと重賞を連勝。
差し脚が武器で、東京コースにも実績があります。
ルメール騎手という点も含めて、人気になるのは分かります。
前走内容だけを見るなら、今かなり充実している馬です。
直線で脚を使えるし、東京での走りも悪くない。
安田記念の差し有利傾向とも合います。
ここだけ見れば、普通に買いたくなります。
一方で、前走G3組という点がかなり気になります。
過去データでは、前走G3組は安田記念で苦戦傾向。直近9開催で好走ゼロという材料は軽く見にくいです。
これは、単にG3だからダメという話ではありません。
安田記念はG1の中でも、マイル路線の完成度、スピードの持続力、厳しい流れへの耐性が問われます。
G3を勝ってきた馬が、いきなりG1の流れで同じ脚を使えるか。
そこが壁になります。
昨年の安田記念17着も気になります。
もちろん、今年は馬が変わっている可能性があります。重賞連勝中ですし、当時よりも完成度は上がっているでしょう。
それでも、この人気で昨年の大敗と前走G3ローテをまとめて飲み込めるか。
正直、これだけ人気するなら少し慎重になります。
能力は評価します。
差し脚も魅力があります。
でも馬券としては、ルメール騎手込みで過剰に売れるなら本命にはしづらい。
買うなら相手までというイメージです。。
外差しが効く馬場で、前が自然に流れて、直線で進路をスムーズに取れる枠。
この条件が揃うなら評価を上げます。
逆に、内枠で包まれる、馬場が前残り、人気が5倍前後で妙味がない。この形なら評価は少し下げたいです。
レーベンスティール
レーベンスティールは、能力だけならかなり高い馬です。
セントライト記念、エプソムC、オールカマー、毎日王冠、中山記念と重賞5勝。
重賞実績の厚みは今回のメンバーでも上位です。
前走は大阪杯6着。
G1組というローテはデータ上プラスです。
安田記念では前走G1組が強く、前走の格という意味では悪くありません。
ただ、問題はマイルです。
この馬の重賞実績は中距離寄り。
1800mから2200mあたりで結果を出してきた馬です。
東京芝1600mで、序盤からマイルG1のスピードに対応しながら、最後の直線でも脚を使えるのか。
ここがかなり大きな問いになります。
能力で押し上げることはできます。
でも安田記念は、能力だけではなく、マイルのリズムに乗れるかが問われるレースです。
中距離で強い馬が、マイルで追走に脚を使ってしまうと、直線で本来の伸びが鈍ることがあります。
レーベンスティールの場合、直線の長い東京自体は合う可能性があります。
距離短縮で行きっぷりが良くなり、前半を無理なく運べるなら面白い。
しかし、序盤から忙しくなって後手に回ると、差し届かずの形も十分あります。
馬券上は、人気ほど安心して買えるタイプではありません。
5倍前後なら、能力評価は高くても馬券評価は少し割り引きたいです。
買う条件は、馬場がタフになり、単純なスピード勝負ではなく持続力寄りになること。
高速決着で1分31秒台前半の純マイル戦になると、少し忙しい印象があります。
中距離実績を安田記念に変換できるか。
ここがこの馬の焦点だと思います。
パンジャタワー
パンジャタワーは、かなり面白い存在です。
NHKマイルCを勝っているマイルG1馬で、前走は高松宮記念4着。
前走G1組であり、マイルG1実績もある。
データ面だけで見れば、今年の安田記念で評価しやすい条件を複数持っています。
前走が1200mという点は、見方が分かれます。
スプリントからの距離延長は、安田記念では簡単ではありません。
1200mのスピードで前半から行きすぎると、東京1600mの直線で止まります。
とはいえ、この馬はNHKマイルCを勝っているので、距離そのものが未知ではありません。
ここが大きいです。
単なるスプリンターの距離延長ではない。
マイルG1を勝った馬が、スプリントG1を使ってからマイルに戻ってくる形です。
前走の高松宮記念4着も、能力が落ちている負けではありません。
スプリントの速い流れを経験したことで、今回の安田記念で好位を取りやすくなる可能性もあります。
問題は、位置を取りすぎること。
1200mを使ったあとで行きっぷりが良くなりすぎると、東京マイルでは少し危ない。
理想は、先行というより好位差し。
前を見ながら脚を溜めて、直線で一気にではなく長く脚を使う形です。
人気が5倍台なら少し悩みます。
でもアドマイヤズーム、ガイアフォース、トロヴァトーレあたりに人気が集まり、パンジャタワーが少しでも落ちるなら買いやすくなります。
マイルG1馬で前走G1組。
これは雑に扱う馬ではありません。
枠は外すぎるより中枠が良さそうです。
行きたがらず、松山騎手が我慢させられるか。
そこが買うかどうかの分岐点になりそうです。
ウォーターリヒト
ウォーターリヒトは穴として見ておきたい馬です。
東京コース成績は【3-0-1-3】。
東京新聞杯を勝っていて、今年の東京新聞杯でもトロヴァトーレに0.1秒差の3着。
東京で脚を使えることはすでに見せています。
昨年のマイルCSでは15番人気3着。
人気薄でG1級の相手に食い込んだ実績もあります。
前走のマイラーズCは13着。
着順だけ見ると悪いですが、勝ち馬から0.5秒差なら完全に負け切ったわけではありません。
ここは着順ほど悲観しなくていいです。
この馬の買いどころは、前がある程度流れて、東京の長い直線で差し脚を使える形。
アドマイヤズームやパンジャタワーが前で早めに動き、差し馬に展開が向くなら、浮上の余地があります。
ただし、課題は夏場です。
暑い時期の成績が低調という情報があるので、6月の東京で当日の気配はかなり大事になります。
パドックで硬さがある、テンションが高い、発汗が目立つ。このあたりが出るなら評価を下げたいです。
穴馬として買う理由はあります。
東京実績、差し脚、マイル重賞実績、そして人気とのバランス。
人気が6〜9番人気あたりに収まって、前走着順だけで嫌われるなら、むしろ拾う側に回りたいです。
シャンパンカラー
シャンパンカラーも穴としてはかなり気になります。
NHKマイルCを勝っているマイルG1馬。
過去10年でマイルG1馬が毎年連対している流れを考えると、候補には必ず残しておきたいです。
この馬は東京向きの追込馬。
昨年の安田記念は出遅れもありながら6着。
今年の東京新聞杯でも出遅れながら4着、勝ち馬と0.1秒差。
前走マイラーズCも9着ですが、勝ち馬から0.4秒差。時計は1分32秒1で、高速馬場への対応も見せています。
つまり、近走の着順だけで見ると地味ですが、中身はそこまで悪くありません。
問題はゲートです。
出遅れる馬を東京マイルのG1で買うのは、やはりリスクがあります。
どれだけ差し有利でも、最後方から大外一気だけで届くほど安田記念は甘くありません。
ただ、今年は人気上位にそれぞれ不安があります。
先行馬が早めに動いて、差し馬に流れが向くなら、シャンパンカラーの末脚が間に合う展開も考えられます。
この馬はずっと「もう少しだけ噛み合えば」という競馬が続いています。
出遅れ、位置取り、進路。
どれかひとつでもズレると足りない。
でも全部が噛み合ったときの東京マイル適性は軽く扱えません。
買うなら、外差し馬場。そして偶数枠やゲートで落ち着ける並び。
内枠で出遅れて包まれる形なら厳しいです。
逆に外めでスムーズに後方待機できるなら、相手の一頭として入れておきたい馬です。
穴候補の買い条件
ウォーターリヒトは東京で差し脚を使える形。シャンパンカラーは外差し馬場とゲートの落ち着き。この2頭は、人気がないから買うのではなく、条件が噛み合ったときに拾いたい馬です。
| 馬名 | 買う条件 | 下げる条件 |
|---|---|---|
| ウォーターリヒト | 前が流れて、東京の長い直線で差し脚を使える形 | 暑さの影響、発汗、硬さ、前残り馬場 |
| シャンパンカラー | 外差し馬場、偶数枠、外めでスムーズに後方待機できる形 | 内枠で出遅れて包まれる形、前残り馬場 |
ステレンボッシュ
ステレンボッシュは、マイルG1馬としてデータに合います。
桜花賞馬で、斤量も牝馬の56kg。
ノーザンファーム生産馬でもあり、過去傾向との噛み合わせは悪くありません。
問題は、今回の安田記念でどこまでマイルの流れに対応できるか。
桜花賞の実績は当然評価しますが、牡馬混合の安田記念は別物です。
東京芝1600mで、古馬牡馬の持続力勝負に入ったとき、最後まで伸び切れるか。
ここは少し慎重に見たい馬です。
D.レーン騎手という点で人気を集める可能性もあります。
能力はある。
データ面も悪くない。
それでも、馬券評価としては人気次第です。
外差しが効く馬場で、直線勝負に徹する形なら買いやすい。
一方で、速い流れを中団から追走して脚を削られると、最後に甘くなる可能性もあります。
牝馬の切れを活かせる馬場なら評価。
タフな持続力戦になるなら、少し割り引きます。
シックスペンス、ワールズエンド
シックスペンスとワールズエンドは、ノーザンファーム生産馬という点ではデータに合います。
安田記念ではノーザンファーム生産馬の好走が目立ち、2017〜2024年まで8開催連続で馬券絡みがありました。
ただ、現時点で今回の安田記念に向けた前走内容や明確な買い材料が足りません。
ノーザンファームだから買う、というのは順番が逆です。
大事なのは、前走でどんな負荷を受けて、今回の東京マイルで何が良くなるのか。
そこが見えないうちは、強く評価する段階ではありません。
追い切り、枠順、馬場、想定人気。
このあたりで明確に買う理由が出てきたら再評価。
現時点では、データの該当だけで馬券の中心に置くのは難しいです。
現時点での整理
| 分類 | 馬名 | 評価理由 | 確認ポイント |
|---|---|---|---|
| 本命候補 | ガイアフォース | 東京芝1600mで必要な持続力と実績がある | 海外帰りの状態面、外めから進路を取れる枠 |
| 能力最上位 | アドマイヤズーム | マイルG1馬で前走G2勝ち。充実度は高い | 東京で先行押し切りを再現できるか |
| 巻き返し候補 | パンジャタワー | NHKマイルC馬で前走G1組。単なるスプリンター扱いはできない | 距離延長で行きたがらず、好位で我慢できるか |
| 相手候補 | トロヴァトーレ | 東京実績と勢いは魅力 | 前走G3組のデータ、昨年安田記念17着、人気とのバランス |
| 相手候補 | レーベンスティール | 重賞実績の厚みは上位 | マイルG1の流れに対応できるか |
| 穴候補 | ウォーターリヒト | 東京実績と差し脚。前走着順ほど悲観しなくていい | 暑さ、当日の気配、外差し馬場 |
| 穴候補 | シャンパンカラー | マイルG1馬で東京向きの追込性能がある | ゲート、枠順、外差し馬場 |
| 条件付き | ステレンボッシュ | マイルG1馬、ノーザンファーム、牝馬56kg | 牡馬混合G1の持続力戦に対応できるか |
| 保留 | シックスペンス、ワールズエンド | ノーザンファーム生産馬としてデータには合う | 前走内容、追い切り、枠順、馬場から買う理由が出るか |
| 嫌う寄り | 人気しすぎるトロヴァトーレ | 馬そのものではなく、人気と前走G3ローテのバランス | 外差し馬場、スムーズな枠、オッズ妙味があれば見直し |
本命候補として一番考えやすいのはガイアフォースです。
理由は、安田記念で必要な持続力と東京芝1600mの実績をすでに持っているからです。
能力最上位という意味ではアドマイヤズーム。
前走マイラーズCの内容、マイルG1実績、今の充実度を考えると、中心視されるのは自然です。
それでも東京実績が薄く、先行して押し切る競馬をこの舞台で再現できるかは残ります。
巻き返し候補はパンジャタワー。
前走1200mからの距離延長は引っかかりますが、NHKマイルC馬で前走G1組。単なるスプリンター扱いはできません。
相手候補はトロヴァトーレとレーベンスティール。
トロヴァトーレは東京実績と勢いが魅力ですが、前走G3組のデータと昨年安田記念17着が気になります。
レーベンスティールは能力上位でも、マイルG1の流れに対応できるかが課題です。
穴候補はウォーターリヒトとシャンパンカラー。
ウォーターリヒトは東京実績と差し脚。
シャンパンカラーはマイルG1実績と東京向きの追込性能。
どちらも「人気がないから買う」のではなく、前が流れて差しが届く条件なら買える馬です。
条件付きで残すならステレンボッシュ。
マイルG1馬、ノーザンファーム、牝馬56kgという材料はあります。
ただ、牡馬混合G1の持続力戦になったときにどこまで踏ん張れるか。
馬場と枠順で評価が変わります。
保留はシックスペンス、ワールズエンド。
データ上の該当はありますが、現時点では買う理由がまだ弱いです。
嫌う寄りで見るなら、人気しすぎるトロヴァトーレです。
馬そのものを嫌うというより、人気と前走G3ローテのバランスが少し合わない。
外差し馬場、スムーズな枠、オッズ妙味が揃えば見直します。